在不考虑电池过温的情况下，快充技术的充电功率是无上限的。
因为锂电池有温度临界值，像电解质的温度是200度，而传统隔膜就40-60度，一旦输入电过大，由电阻转化的热能超过这个温度，就会引爆锂电池。
一句话概括就是，300W不是快充技术的上限，而是散热技术的上限，在不考虑散热的情况，功率可以无限大。
这也是为什么有人说，常温超导材料如果问世，第一个改革的就是电池能源领域。
因为没有电阻，也就不存在电能损耗，没有了这部分电能损耗，电池将不会发热，快充技术也将正式迎来巅峰。
当然了。
这些都是后话。
常温超导材料至今还没有实质性的进展。
……
听着陈星的安排，散热技术首席刘子衡也信心满满，回应道：“电池方面我们有前瞻技术，研发电池包应该是比较轻松的，就看后续的车辆组装了。”
“我有个问题。”
这时，高正谦突然开口。
众人目光聚焦于他，陈星也把目光看向高正谦道：“高首席有什么问题吗？”
“汽车都有主控制芯片，总裁如果你要造新能源汽车，还要设计能源管理芯片，我们芯片实验室理应和他们一起才对。”
高正谦不知道陈星为何要造车，但既然说要造了，那他肯定是无条件支持的。
“是这个理。”
陈星微微颔首，但话锋一转道：“不过你那边已经有存储芯片任务了，我打算委派给别人来研发这个新能源芯片。”
很明显，他是想说会临时招募芯片人才，组建新能源汽车芯片设计实验室。
在陈星的商业版图里，无论是高容量的存储芯片，还是新能源车主芯片，他全都要！
128G以上的存储芯片就不用多说了，只要研发出来，西方的封锁垄断将会再次削弱。
而新能源汽车就关键了，它是未来的趋势，也是龙国日后大力发展的方向。
像目前的燃油车，或许很多龙国民众都不知道，内燃机筑起的专利墙，哪怕是在十年后，龙国的车企也没能突破。
不夸张的说，燃油车的这个领域已经被西方彻底闭环，基本没有反超的可能性了。
但新能源汽车不同！
这是全新的领域。
它的组成也很简单，有核心技术的就四个方面，电池、电机、电控和差减系统。
电池领域，龙兴科技说一句遥遥领先真不过分。
至于其他三样，陈星手握系统的人才市场，他可不相信自己会研制不出来。
一旦龙兴科技掌握新能源汽车领域，那距离搭建完整的产品生态链就越来越近了。
最关键的是，新能源汽车可是潜在的万亿市场，他可不想让马嘶克的特斯拉一家独大。
而且这次马嘶克代表昂撒军工复合体到访，也提醒了陈星不应该只在一个领域深耕，必须要做出实质性的产业升级。
……
在听了陈星的解释，高正谦却摇了摇头道：“300层堆叠技术的存储芯片已经尾声了，十天内就可以试生产，新能源汽车芯片我的团队当仁不让！”
他语气坚定，不留余地。
龙兴科技每次有技术创新，他高正谦团队都没有落下，这次他们也不会落下脚步。
“到仿真验证环节了？”陈星心中一喜，连忙询问道。
耳濡目染这么久，他也大概知道芯片设计的各个步骤。
能说出十天内就可以试生产，那存储芯片肯定是已经进入了EDA软件仿真验证环节。
一旦通过仿真验证，确认内部电路可以运行，芯片就可以去制作光掩膜版。
等光掩膜版制造完成，再次确认芯片内部电路没有问题，才能正式生产芯片。
“嗯，到了。”
高正谦点了点头。
在得到确认后，陈星的内心也有了主意，委派任务道：“既然高首席你们团队要接新能源汽车芯片设计任务，那就即刻立项，7纳米芯片的研发吧。”
“7纳米？”
高正谦有些不确定。
7纳米？
他们有生产设备吗？
单单设计肯定是没问题的，可高正谦考虑到生产的问题，他们有EUV光刻机？
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