穿越1630之崛起南美 第一百四十五章 庙小妖风大(一)(2/3)

小说:穿越1630之崛起南美 作者:孤独麦客 更新时间:2024-01-16 08:42:32
  

  ‘波’谢特港位于俄罗斯远东滨海边疆区东南部的中国,俄罗斯和朝鲜的三国‘交’界处的哈桑经济特区的日本海边,距吉林省长吉图先导区的窗口城市和沿海开放城市珲‘春’的长岭子口岸43公里;;主风向西北。东南;是天然不冻良港!,可停泊万吨轮;。夏秋季节风光非常秀丽!是夏日避暑胜地!

  ‘波’谢特港。位于。距吉林省珲‘春’市长岭子口岸43公里;‘潮’差:24-30厘米;主风向西北,东南;不冻港。可停泊万吨轮;年吞吐能力:150万吨。

  纳霍德卡(haxo?дka)是一个位于俄罗斯联邦滨海边疆区、面对日本海的不冻港,以军事设施与水产养殖为主,也是泰舍特-纳霍德卡输油管道(泰纳线)的东边终点。人口约20万。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后,纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。

  俄罗斯远东深水港。位于日本海北部彼得大帝湾东南最南突的陆岸凹入的阿美利加湾内,纳霍德卡港区在西部小湾两岸,西北距海参崴直线约80公里,西北距海参崴港65海里,东北至霍尔姆斯克港488海里,至苏维埃港582海里,东至函馆380海里,经津轻海峡至横滨港920海里,南至北九州港540海里,西至轻津港130海里。冬季盛行西北风。天气晴朗干燥,1-3月有薄冰,不碍航;夏季多东南风,空气湿润多雾。‘潮’差不明显,港区西南向东北伸展分布在纳霍德卡湾外端两岸,内段为渔港和潜水艇基地。。

  在滨海边疆区南部亚美利加湾西南的纳霍德卡湾岸。水深‘浪’静,冰情较轻,可全年通航。人口约20万。1938年兴建,1958年第一期完工。港水区包括内外停泊场。引港渠道深度10-13米。共有22个码头,全长为3,5公里。仓储货物总面积为30万平方米。由于良好的地理气候条件,港湾即使在严冬也不会结冰。码头可以同时装卸20只货船,一年可以处理1500只以上的大吨位货船。拥有19个水深11.5米的泊位及油港。俄罗斯远东区外贸货运量的三分之二由此出口。港口始建于本世纪30年代,现有码头线3500多米,22个泊位,其中17个货运泊位,码头线2800多米,前沿水深7.3-9.9米,西北岸9个用于杂货、食品、盐、粮食、金属、水泥、木材和煤;东南岸8个泊位。用于集装箱和散杂货。年该港区装卸1210万吨,包括石油490万吨、散货220万吨、木材210万吨、粮食130万吨、杂货150万吨。市内有船舶修造、鱼类加工及罐头厂等。从1950年到1991年邻近的海参崴被作为军事基地封锁后,纳霍德卡成为苏联远东最主要的民用深水港。

  1859年一艘俄罗斯战舰“亚美利加”在避风暴时偶然发现了纳霍德卡湾,纳霍德卡在俄语中是“发现”的意思。1950年前纳霍德卡是一个小渔村,但苏联决定禁止外国船只驶入俄罗斯太平洋舰队司令部所在地、大型军港海参崴后,纳霍德卡迅速成为苏联远东最主要的、唯一对外开放的民用深水港。日本战俘被强迫建造港口工人的住房。1970和1980年代是纳霍德卡的黄金时期,它是苏联在远东的民用港口。它也是西伯利亚大铁路的客运终端港口。纳霍德卡的经济主要靠其港口和与港口有关的设施比如渔业。1991年海参崴重新开放后纳霍德卡的经济受到打击。1998年亚洲金融风暴使卢布贬值再次使当地工业受到打击。近来经济有所恢复。纳霍德卡被设立为自由经济区,莫斯科和海参崴(作为当地行政中心)似乎都有意继续开放纳霍德卡来吸收外资。泰纳线被视为俄罗斯的战略资产,莫斯科通过该线路不仅可以将原油出口到日本,还可以输出到韩国、印尼、澳大利亚以及美国西海岸。这是俄罗斯未来极重要的设施。
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