穿越1630之崛起南美 第一百四十八章 庙小妖风大（四）(3/3)

　　

　　莫里奥里人已得到国王和政fu的认可。他们的一些权利要求，曾因与以上机构的利益相悖而被长期忽视和压制，如今也已经得到认可。莫里奥里人现被承认是查塔姆群岛的原始居民。王室同样也承认了‘毛’利人部落的入侵行动。

　　人们普遍认为莫里奥里人自从19世纪便从北方的‘波’利尼西亚群岛直接到达查塔姆群岛，这一点将损害到莫里奥里人的捕鱼权利。然而，最近的研究表明莫里奥里人的祖先是在16世纪从新西兰到达查塔姆群岛的‘毛’利人。就像凯利·豪给出的这样：

　　过去四十多年的研究已经在根本上修正了一个世纪以前史密斯提出的见解：作为前‘波’利尼西亚人的莫里奥里人已经消失了（莫里奥里人现在只是用来描述曾在查塔姆群岛定居的‘毛’利人的一个术语）。

　　关于这一权利要求的报告已经在怀唐伊（waitangi）法庭公布。

　　人口编辑

　　查塔姆岛和皮特岛是有人定居的两座岛屿。609名当地居民由欧洲人（66％），‘毛’利人（57％）和莫里奥里人组成。怀唐伊（waitangi）是主要的定居地，这里居住着大约200名居民。其他村镇有奥温加（owenga）、特奥内（teone）和卡英阿罗阿（kaingaroa）。岛屿沿岸有数个渔村。

　　‘交’通条件编辑

　　到查塔姆群岛旅游的游客通常从克赖斯特彻奇、奥克兰或者惠灵顿乘飞机到达（乘坐康威尔580从克赖斯特彻奇出发大约1.5～2小时到达）。货物通常靠海运（4～5天的航程），乘船到达对于一般的游客来说过于漫长，因此通常不被采用。

　　由于查塔姆群岛隶属新西兰，因此一般不需要通过特别的手续便可以到达群岛，不过原则上游客应当预先安排岛上的食宿。若没有食宿预约的话，可能会遭到飞机驾驶员或者船长拒绝。没有既定的公共‘交’通设施往返于新西兰和查塔姆群岛，但是群岛上的食宿供给者可以为游客安排‘交’通工具。

　　多年来一架布里斯托尔运输机为群岛运输供给品，那是一架又慢又有极大噪音的飞机，其中部分货舱被改装成客运舱，客运舱中有航班座椅和一个卫生间。空中运输主要运送高价的出口货物，比如淡水龙虾。

　　在查塔姆岛的最北端有一个长满野草的飞机场，这种恶劣的着陆环境严重限制了一般飞机的着陆，因为只有布里斯托尔运输机能够飞行如此之远并在这样的飞机跑道上安全着陆。

　　1991年，在当地人民多年申请和布里斯托尔运输机即告退役的情况下，开始建造位于karewa的tuuta机场，这个机场能够允许更多的现代飞机安全着陆。查塔姆群岛当地航班——查塔姆航班，每周四飞往奥克兰，周一、三、五飞往惠灵顿，周二飞往基督城。飞行时刻表因季节而异，但通常都在查塔姆时间上午10点半飞离群岛，大约中午到达新西兰大陆。经燃料补给和装卸货物后，于下午1点返回群岛。查塔姆航班由拥有双涡轮发动机的布里斯托尔580运输机组成。

　　黑只更鸟号提供从蒂马鲁或者内皮尔往返于查塔姆群岛的海运。

　　从怀唐伊到特奥内（teone）有一小段水泥路，但岛上大部分道路都是砂石铺就的。

　　查塔姆群岛有自己发行的纸钞。

　　拥有两所小学，其中一所学校在皮特岛上。

　　怀唐伊拥有一所医院，一家银行和几家商店，以及五金店和船舶维修站。主码头也座落在这[1]里。

　　从怀唐伊到特奥内（teone）有一小段水泥路，但岛上大部分道路都是砂石铺就的。

　　查塔姆群岛有自己发行的纸钞。;

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