老实说，对于这么前途非常远大的少壮派军官，白玉堂也是没打算与他为难的。只不过，你想要表现，我老白难道就想这么一辈子默默无闻吗？就不要进步吗？开什么玩笑？你可知我走了多少门路、背负了多少期望？怎么可能为了你想要刷战功就陪着穷兵黩武！于是，当二人的利益隐隐发生冲突时，白玉堂也就没有过分退让，而是按部就班地按照之前制定的工作计划，努力消化起了荷属南非殖民地。毕竟他也要政绩、也要功劳，不可能事事都依着军方，充作他们的后勤补给官，那样还成何体统！
葬礼结束后，白玉堂拍了拍神色有些不甚开心的郭汉东，没多说什么，随即便返回位于开普敦的新办公室，处理起了政务。当先一条，自然是立项了无数次、又被枪毙了无数次的南非铁路计划了！
这条铁路，从河中港出发，横穿河中、天雄、历山三县（可能也会修一条从高达乡通往开普敦的支线），基本囊括了南非最精华的地带，辐射差不多二十个乡镇，十余万人口，还有很有修建的必要性的，至少比起本土一些亏损的线路来说，这里应当能够勉强维持收支平衡，当然前提是有线电报补贴也需留在铁路部门。
由于这条铁路的启动资金超过一半由南非地方政府筹集――另外一半由中央政府投资，说起来也是借了如今大基建的东风了――因此被国内很多人戏称为“钻石铁路”，意为南非河中地区是靠将几乎所有采集到的钻石都运回本土出售后才勉强凑够启动资金的。同时，这种砸锅卖铁修铁路的决心，也令中央政府十分欣赏，最终才决定从交通彩票中挪出部分资金，帮助河中地区行署将这条铁路修建起来。
除了铁路这件头等大事外，白玉堂同样也很关心目前同样归河中地区管辖的鲸湾、海蓝两地。这两个港口，说实话别看地处鸟不拉屎的纳米布沙漠沿海，但确实能够创造极大经济消息的地方，所以也引来了本土的部分投资，打算在这里改造码头，增强码头吞吐效率。另外，白玉堂甚至也在考虑是否于此修建一家大型皮革加工厂、一家海产品加工厂，以提高当地的加工水平，尽可能地将更多的利润留在本地。要知道，这里的渔业资源和海豹资源实在是太过于丰富了，每年都能创造海量的利益，同时也是经南非北上返回本土的船只必经之路，地理位置也相当关键，因此值得投资投资，说不定日后也能成为河中地区行署辖下另一大现金奶牛呢。
最后，就是与近在咫尺的新华夏开拓队――严格来说，也不算近了，天气配合时，也得半个月以上的航程了――之间的各种贸易。现在，新华夏岛各种种植园遍地开花，香草、剑麻、胡椒、蔗糖、咖啡、可可、棉花等特产商品成了大宗出口物资，行销各处，不但本土各地都有销售，就连奥斯曼、波斯市场都占领得差不多了。
而也正因为这些经济作物太好卖了，导致当地粮食种植面积偏小，除了一些旱地种了些高粱、西瓜等作物外，大部分的粮食均靠进口。其中，稻米进口自中央高原上麦利那人王国，小麦、花生、芝麻、大豆、玉米等农产品则进口自南非河中地区（义成地区粮食出口还未走上正轨），啤酒、葡萄酒等就更是如此了，因此两地间有非常深厚的贸易基础，非常值得利用起来。比如，最近听说新华夏开拓队方面要对沿海的土人发动多年来规模最大的一次攻击，目前正在后勤物资筹措期，河中地区就接到了大笔的粮食订单，这就是以后该努力的方向嘛！
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