穿越1630之崛起南美 第五百十一章 潘帕(三十六)(2/2)

小说:穿越1630之崛起南美 作者:孤独麦客 更新时间:2024-01-16 08:42:32
  

  当然了,大河车辆厂同样从铁道部那里争来了部分火车零部件的生产业务。虽然都是些利润不高的普通零件生产,但也相当不错了,人家南方车辆厂还不愿意让出这些东西呢。

  总之,在铁道部的重点关怀下,大河车辆厂的成长已经不可阻挡,而这其实也是符合中央产业布局规划的。一南一北两套工业生产体系,分别由龙头企业带动一大批陪同加工工厂,互相间展开竞争。从社会角度而言,这其实是非常合理的,垄断总不是什么好事。

  今天朝鲜东行使朴世堂一行人到河宁港参观的,其实就是该厂的列车零部件生产车间。该车间从黑山工业公司、东岸精密仪器公司、海雕仪器仪表厂、铁岭重工联合体等企业订购了大批设备,开始加工铁路上需要的各种零件,然后或者销售给南方车辆厂组装列车,或者销售给两大铁路公司维修列车,甚至还有一些出口到远东的,业务发展得还算可以。

  朴世堂等人在车间里从头走到尾,转了一圈又一圈,有时甚至不顾工作人员的劝阻去摸一摸那些充满了工业美感的机床。他们对于充斥着车间的噪声充耳不闻,双眼之间只有那一枚枚泛着金属光泽的零件,仿佛到了新世界一般。

  如果说上一回赵初彦访问东岸,更多关注的是东岸社会的风土人情的话,那么朴世堂使团就要更深入一步了,他们基本上已经触及到了东岸强大国力的最终来源——高超的工业制造能力。

  他们回想起了朝鲜没被东岸人支配的年代——不要不好意思,被天祖国支配并不可耻——那时候为御营厅的将士们置办齐备武器、甲杖都要费好大劲,国家财政甚至要为此准备数年时间。但现在呢?铁的产量飙升了几十倍,打造一把趁手的刀具的花费降到了以前的十分之一,他们曾经为此自豪,激动不已,但现在看看天祖国的匠人们在蒸汽机床的帮助下高效地切割、打磨铁料,将其加工成各种形状,不知道比朝鲜匠人的效率高了多少倍!

  去年的时候,朝鲜曾引进了一套轻型货运马车的生产线,但其中的减震弹簧等核心部件至今仍然无法自制,只能花钱从东岸购买。何也?缺乏最基本的材料、热处理及机加工能力,以至于最后只能买零件组装,这其中技术的差距何止万里!

  好在如今天祖国已经逐步放开一些蒸汽机和低端机床的出口限制了。如果朝鲜在大政方针上继续紧跟天祖国的脚步,好好表现的话,未来应该可以得到一部分技术转移吧?这对于朝鲜王国的发展至关重要!唔,可能还要让渡一些企业的股份给天祖国商人,但这又如何呢?提高自身的技术水平最重要!

  当然了,朴世堂这么想,并不代表朝鲜君臣都这么想。事实上,即便被东岸支配了数十年,但朝鲜内部上层人士对东岸人的观感仍然不佳,很多守旧分子对东岸是持否定态度的,偏偏这些人中的不少还身居高位,让朝鲜王国的现代化改革走得艰难无比。

  不过好在有天祖国监督着,守旧分子们即便在朝堂上势力再大,也无法开历史倒车。东岸租借的釜山县聚集着大量同情改革派的分子,他们在政治和舆论上的话语权其实一点都不小,再加上东部江原道割据了三郡的全氏家族,汉阳城的统治者们如果倒行逆施的话,那么天祖国可能不得不亲自施加影响力,从政治和军事两方面逼迫其改革,那样大家的面子就都不好看了。

  朴世堂虽然是朝鲜人,但在改革这个问题上,他还是支持天祖国对王室施加更大压力的。虽然这样会让他在朝堂上步履维艰,但那又如何?以如何社会经济的活跃程度,同情改革派的人只会越来越多,守旧派只会越来越失势,迟早他们要把那些不识时务的老顽固全都清理出朝堂,还朝鲜一个朗朗清空。

  当然,在这个过程中,依靠于天祖国合作而先人一步为家族攫取利益,就是心照不宣的事情了。看看北边平安、黄海等道的冶铁、采煤业,把持着的基本都是新派人物,而这些产业获取利润的速度,是靠传统地租过活的老派人物们所无法想象的。有了钱,自然就有话语权!在天祖国的压制下,那些顽固派们难道还敢动武不成?借他一百个胆子也不敢!朝鲜的未来,终究是掌握在他们手里的!

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